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中國起重機行業(yè)內外兼修 搶占全球市場
 過去10年，得益于中國固定資產(chǎn)投資規(guī)模的不斷擴大，中國工程機械行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。即便在金融危機肆虐的2008-2009年，中國推出的4萬億經(jīng)濟刺激計劃以及一系列的政府扶持措施，仍然使得中國工程機械行業(yè)分別實現(xiàn)了24.7%和12%的增長，這其中頗受關注的當屬起重機行業(yè)。在近期評出的全球起重機十強的企業(yè)名單中，中國占據(jù)了四席，其中全國*大的工程機械企業(yè)徐工集團位列第三，中聯(lián)重科、三一集團、撫挖重工分列第五、第七和第十位。這樣的成績不禁讓人眼前一亮，中國起重機行業(yè)在世界舞臺上將發(fā)揮愈來愈重要的作用。 大噸位、全功能起重機相繼面世　產(chǎn)品系統(tǒng)不斷升級 近年來中國工程機械行業(yè)的發(fā)展速度有目共睹，尤其是起重機行業(yè)，許多之前無法實現(xiàn)的大噸位、全功能的起重機開始相繼問世，針對起重機的系統(tǒng)升級也在不斷進行。各種大噸位、全功能的起重機在許多大型工程中發(fā)揮著越來越重要的作用，這其中尤其以徐工集團和三一集團的起重機發(fā)展*為突出。 徐工集團作為中國起重機行業(yè)的領軍企業(yè)，在接連推出了500噸、800噸、千噸級全地面起重機之后，又先后研發(fā)出1000噸、2000噸級履帶式起重機等***產(chǎn)品，實力**不容小覷。在不斷加大噸位，研發(fā)新品的同時，徐工也非常注重對大噸位產(chǎn)品的系統(tǒng)升級，不斷進行技術***，迅速形成了250、280、400、450、650等五大新品，彰顯出徐工履帶起重機產(chǎn)品的***品質。2010年9月26日，徐工重型機械斥資50億在江蘇徐州建立了大噸位起重機產(chǎn)業(yè)基地，未來的徐工將發(fā)展成為***、“大小通吃”的起重機產(chǎn)業(yè)航母。 2010年8月30日，SCC16000履帶起重機在三一科技成功下線。SCC16000履帶起重機不但替代了進口，滿足了國內市場對大型履帶吊的需求，同時對三一積極參與全球競爭，開拓國際市場有著十分重要的意義。三一的履帶起重機不僅在上海世博園建設中凸顯了高品質，更是參與到了新加坡以及北美等地區(qū)的重要工程的建設，好評如潮。 起重機出口份額增大　涉及地域日漸廣泛 伴隨著美國、印度、巴西、俄羅斯等國家紛紛開始加大基礎設施建設，整個國外市場對工程機械的需求不斷提升，許多國外企業(yè)將橄欖枝伸向了中國。在眾多出口的工程機械中，起重機的比例可謂舉足輕重，出口的地域也遍及北美、非洲、俄羅斯、印度、英國以及東南亞的泰國、越南等許多地方。 2010年8月，中國著名工程機械制造企業(yè)三一集團在雅加達舉辦三一印尼品牌推介會，三一SCC4000履帶式起重機的交付使用，還展示了履帶式起重機械等核心產(chǎn)品。2010年8月份，張家港8臺66萬美元塔式起重機出口埃及，實現(xiàn)了江蘇**向埃及出口塔式起重機。2010年3月份，中聯(lián)重科與美國Global公司簽署25臺越野輪胎起重機批量出口的年度合作協(xié)議,首單合同價值622萬美元。其中,RT750越野輪胎起重機的*大起重能力為75噸,是目前國產(chǎn)*大噸位的越野輪胎起重機。這也是我國輪胎吊產(chǎn)品**批量出口北美**市場。而在虎年新春之際，徐工接下的南美洲*大單筆出口訂單，115臺QY70、QY50、QY25等中大噸位汽車起重機也正式發(fā)往巴西，引起了不少轟動。 起重機企業(yè)內外兼修　力爭成為*大銷售國 面對發(fā)展勢頭日益良好的起重機行業(yè)，中國的起重機企業(yè)也開始了內外兼修，不斷提高著產(chǎn)品質量，不斷研發(fā)創(chuàng)新，生產(chǎn)出性價比更高的產(chǎn)品以期在國際競爭中取得勝利。面對激烈的競爭環(huán)境，中國起重機也開始從更高層面審視競爭與合作的關系。國外企業(yè)在華投資力度的不斷加大也給中國本土的企業(yè)提供了更多的機遇和挑戰(zhàn)，中國的起重機企業(yè)也開始籌建起重機戰(zhàn)略聯(lián)盟，以期更好的應對國內外市場，取得更長遠的發(fā)展。 從國際形勢上看，起重機行業(yè)一直是歐洲占據(jù)著主導地位，但基于對中國工程機械行業(yè)未來前景的看好，不好業(yè)內人士認為，未來五年，中國能夠超越歐洲，成為世界上*大的起重機銷售國。在2010年9月召開的“2010全球起重機峰會”上，中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊透露，2015年中國的起重機行業(yè)規(guī)模將達到900億元。日本神鋼起重機株式會社全球市場總監(jiān)Mike Maruo稱，中國起重機行業(yè)依然在快速發(fā)展，到2015年完全能夠超過歐洲。
中國已成為全球*大的起重機市場
 近日，在工程機械起重機行業(yè)評出的全球十強的企業(yè)名單中，中國占據(jù)了4席。其中，全國*大的工程機械企業(yè)徐工集團位列第三，中聯(lián)重科、三一集團、撫挖重工分列第五、第七和第十位。中國起重機行業(yè)在世界舞臺上將發(fā)揮愈來愈重要的作用。 　　 盡管我國目前已經(jīng)成為全球*大的起重機市場、*大的小噸位起重機產(chǎn)品出口國，但是超大噸位的起重機競爭力仍然不足，發(fā)動機、液壓件以及電控系統(tǒng)仍是發(fā)展阻礙。有關超大噸位的技術突破更多寄望于技術實力雄厚的國內大型企業(yè)，因為大噸位的產(chǎn)品是技術導向，中小型企業(yè)恐缺乏技術沉淀與資金支持。 　　 徐工、中聯(lián)重科、三一、撫挖重工的產(chǎn)品已全部突破千噸級。也就說，履帶式起重機生產(chǎn)企業(yè)**方陣的4家企業(yè)已經(jīng)較好地實現(xiàn)了技術突破。單從規(guī)模上看，汽車起重機占據(jù)更大的市場份額，因此，對**梯隊的四家企業(yè)而言，內外兼修顯得更為重要，不僅要面對來自國內市場規(guī)?；募ち腋偁帲鎸H性企業(yè)的技術性競爭，從某種程度上說，海外市場的份額是工程機械企業(yè)未來發(fā)展的決定性因素。 　　 隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎設施建設進入***，國內將帶起重機市場急速擴張。起重機的大型化趨勢已經(jīng)成為不可逆轉的事實。此外，起重機企業(yè)可通過做好產(chǎn)銷協(xié)調，保證合同的履行，實現(xiàn)產(chǎn)品的按期發(fā)貨，在海外建立維修網(wǎng)點，對出口的產(chǎn)品加大售后服務力度，提高海外客戶的認可度，不斷完善售后流程，用服務拉動市場份額的提升。 　　 目前，行業(yè)細分市場端倪已經(jīng)初現(xiàn)，精細化是企業(yè)未來發(fā)展的**方向。因此，針對不同領域的客戶提供**化的產(chǎn)品，在*大程度上的滿足其特殊需求已經(jīng)成為大多數(shù)品牌企業(yè)下一步發(fā)展的**內容。不僅是起重行業(yè)正朝著以客戶為中心的營銷觀念轉變，整個工程機械行業(yè)都在不斷地提升銷售觀念，轉變發(fā)展模式。
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